Categoría: REGULACIÓN

Una de las principales preguntas que se presentan entre los propietarios de UAS y entre nuestros alumnos del curso de piloto de drones profesional, es sobre si es o no obligatorio portar placas identificativas para drones. Principalmente, la implementación de la normativa europea en los reglamentos de regulación de RPAS en España, ha provocado mucha incertidumbre y dudas acerca de lo que deben contener estas matrículas de drones.

Es por ello que en esta ocasión intentaremos aclarar todas las dudas que tengas acerca de esta placa o matrícula de dron, y todos los aspectos legales que rigen este tipo de elementos de identificación en este 2023. Así que si quieres trabajar como piloto de drones, esto te interesa.

¿Cuál es la matrícula de un dron?

Las placas identificativas de drones, popularmente conocidas como matrículas de drones, son elementos de identificación que se deben ubicar en la estructura del vehículo volador no tripulado, donde se deben reflejar los datos más relevantes de la aeronave.

Se trata de pequeñas placas para drones que deben recopilar información, tanto del fabricante, como del propietario o piloto, a fin de poder llevar un control de las mismas y tener un medio de contacto directo con el piloto en caso de que se llegara a extraviar el dron, o por cualquier eventualidad que pueda ocurrir.

Estas placas identificativas personales son de gran utilidad en casos de accidentes e incluso en el momento que se extravíe el dron, ya que permite diferenciar tu UAV entre otros modelos del mismo lote.

Características de las placas identificativas y etiquetas para drones en 2023

Las placas identificativas para drones deben colocarse en zonas legibles y de fácil acceso, de manera que cualquier persona pueda tener acceso a la información.

Cada etiqueta de identificación para drones debe cumplir con una serie de características. Entre otras, la placa identificativa de drone:

• Deben ser ignífugas.
• Su demarcación puede ser realizada con estampado, troquelado o grabado químico, siempre que el método haya sido homologado para soportar las inclemencias climáticas y que sea indeleble.
• Debe contener la identificación del fabricante y del propietario escrita de forma clara y legible.

¿Qué datos debe llevar incluida la placa de un dron RPAS UAS?

La matrícula o placa de un dron debe contener información básica de identificación del UAS, donde se deben incluir datos proporcionados tanto por el fabricante como por el propietario. Entre los datos de las placas identificativas para drones que deben contener estas matrículas se encuentran:

• Tipo de dron.
• Modelo.
• Número de serie.
• Nombre del piloto.
• Datos de contacto del propietario de la aeronave (número telefónico y correo electrónico).

En ciertos casos se exige que la etiqueta incluya el número de registro del operador del UAS, según la categoría en la que se encuentre clasificado el vehículo volador no tripulado. Por lo tanto, se deberá incluir este dato:

• Cuando se trate de un dron con MTOM de 250 gramos o más.
• Al ser una aeronave equipada con sensor de captura de datos personales.
• En todas las naves utilizadas dentro de la “Categoría específica”.
• En otros supuestos que se vayan añadiendo según la última normativa vigente de cada momento

¿Son obligatorias las placas identificativas en mi dron?

La antigua normativa de drones establecida en el Real Decreto 1036/2017, hacía una clara distinción entre los tipos de drones según su uso, tomando en cuenta si eran utilizados para uso recreacional y profesional, por lo que no todas las aeronaves estaban obligadas a portar esta identificación.

Sin embargo, con la entrada en vigencia del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 se han aplicado cambios que afectan por igual a todos los tipos de drones sin hacer esta distinción. Por tanto, sí son necesarias las placas identificativas para drones de uso recreativo y profesional por igual.

Esto quiere decir que es necesaria una placa identificativa para drone 2023, aunque existen algunas excepciones que se detallan a continuación.

¿Qué drones tienen que llevar placa identificativa?

Como ya mencionamos previamente, prácticamente tanto los drones tanto de uso profesional como recreacional deberán portar una placa de identificación. Es decir, drones que se utilizan en la filmación aérea o para show de drones, deben portar dichas matrículas para drones.. Solo quedan exentos de este requerimiento los drones que sean considerados como juguetes.

Etiqueta de identificación de clase

Otra de las exigencias que entran en vigencia a partir del 31 de diciembre de 2020 con la aplicación del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, es que los drones deben estar correctamente identificados con la “Clase” a la cual pertenecen.

Recuerda que el reglamento europeo establece hasta 6 clases de UAS, entre los que se hacen distinciones claras para su uso en las distintas categorías (abierta, específica y certificada). Por tanto, se permitirá el uso de drones sin identificación de clase que hayan sido comercializados antes del 1 de julio de 2022 (salvo algunas excepciones).

A partir de esta última fecha, los fabricantes están obligados a que todos sus drones cuenten con la etiqueta de identificación de clase desde el momento de su elaboración, según lo establecido en la normativa legal vigente. Por lo tanto, la placa identificativa del dron será obligatoria.

Cuando preparo una operación, ¿dónde consulto las limitaciones de mi vuelo?

Si tienes un dron y tienes pensado volarlo en territorio Español, es importante que tengas en cuenta que no todo el espacio aéreo es de uso libre, y que muchas zonas que crees que no tienen restricciones, las tienen, y deberás conocerlas antes de operar tu aeronave.

Pero, primero, deberás conocer la normativa que te permite volar drones en España y en Europa, y para ello te recomendamos que consultes la página web de AESA donde podrás comprobar todo lo que tienes que tener antes de volar tu dron, como es el Registro como Operador, la formación de piloto de dron y el seguro de responsabilidad civil.

En España actualmente conviven varios reglamentos y normas, tanto europeas como nacionales, que harán del Espacio Aéreo una amalgama de restricciones y alertas que deberemos ser conscientes de ello.

Y para poder anticiparte y saber si la zona donde quieres volar el dron es viable, deberás consultar la aplicación oficial del espacio aéreo que es ENAIRE DRONES. Estará disponible como aplicación web y como aplicación móvil, para llevarla siempre contigo a tus operaciones.

Cómo funciona ENAIRE Drones

Una vez accedas, te preguntará la finalidad de tu vuelo, si es recreativo (un vuelo para disfrutar el simple hecho del pilotaje o hobby), profesional (si quieres realizar un trabajo, un vídeo para redes sociales…) o un vuelo experimental (tienes una aeronave en pruebas y quieres probarla en exterior).

Una vez selecciones la finalidad de la operación, te aparecerá el mapa de España de fondo con distintas zonas de colores, un buscador en la parte superior izquierda y una serie de botones a la izquierda en fila.

Lo principal y más importante es el Buscador. En él podrás buscar por calles, coordenadas o municipios, como cualquier buscador en un mapa.

Los botones de la izquierda te permitirán desde dibujar tu zona de vuelo, la herramienta de medición y marcaje de coordenadas, la activación y desactivación de alertas, el análisis de la leyenda del mapa y la modificación del mapa base (si prefieres imagen satélite, Street view…).

Una vez selecciones en el mapa una zona, o mediante la herramienta de dibujo generes una figura sobre el mapa, te aparecerán las alertas que esa zona de vuelo presenta. En ella podrás descubrir las restricciones o limitaciones que deberás tener en cuenta para tu vuelo, como puede ser la coordinación con algún aeródromo cercano, si es una zona protegida medioambientalmente o si es espacio aéreo controlado, entre otras. ENAIRE Drones tiene una amplia base de contactos, por lo que en muchos casos te facilitará el dato de contacto del gestor de la zona y los requisitos que debes tener en cuenta (tiempo de antelación, procedimiento a tener en cuenta…). Por otro lado, también te mostrará los NOTAM, alertas temporales que pueden restringir el espacio aéreo, o avisarte de algún vuelo programado de otro dron, entre otras muchas cosas de las que pueden avisarte.

Es importante que tengas en cuenta que las horas que veas en las alertas son horas UTC, no locales, por lo que dependiendo de la zona y la época del año, deberás sumar más o menos horas (en España península tenemos en invierno horario UTC+1, en verano UTC+2. En Canarias, es UTC en invierno y UTC+1 en verano).

Deberás recordar que ENAIRE Drones no te mostrará advertencias de entorno urbano, por lo que deberás conocer las limitaciones urbanas consultando siempre a las Autoridades pertinentes y a AESA en caso de dudas.

ENAIRE Drones se actualiza cada cierto tiempo, por lo que no te confíes y consulta siempre antes de volar por si alguna restricción ha cambiado, en especial los NOTAM que aparecen y desaparecen sin previo aviso, y prepara la operación con antelación para saber qué solicitudes deberás realizar para volar acorde a normativa.

No te fíes de mapas de terceros, que no muestran la información correcta ni la actualizada. ENAIRE Drones es la única herramienta de consulta oficial especializada para drones, aunque existen otras más complejas como INSIGNIA, también del gestor ENAIRE, aunque está más enfocada a aviación tripulada.

Consulta siempre antes de operar tu dron y vuela siempre seguro.

¿Puedo volar mi dron por la noche?

Para cualquier piloto o futuro piloto que se haga esta pregunta, le vamos a aclarar cual es la situación actual sobre cómo volar un dron de noche. Hasta la entrada en vigor de la normativa europea, en España solo se podía volar dron de noche si la operación era recreativa, con la limitación de volar hasta los 20 metros de altura. Si la operación era profesional, solo se podía volar de noche mediante Autorización Operacional emitida por AESA para vuelo Nocturno. Esto era lo que indicaba el Real Decreto 1026/2017 que regulaba el sector dron en España hasta finales del 2020.

Pero, a partir de la entrada de los Reglamentos Europeos de UAS en el año 2021, el vuelo nocturno se liberalizó, y la normativa actual permite volar de noche sea cual sea la categoría operacional en la que se opere (Categoría Abierta, Categoría Específica…).

Por tanto, se puede volar un dron de noche siempre y cuando se cumpla con los requisitos solicitados en las normativas. Así que primero, deberás conocer la normativa que te permite volar drones en España y en Europa, y para ello AESA, la Agencia Estatal para Seguridad Aérea, es la máxima autoridad. Así, te recomendamos revisar la página de AESA donde podrás obtener una visión del sector dron y que aporta información de valor como qué tienes que tener antes de volar tu dron, como es el Registro como Operador, la formación de piloto de dron y el seguro de responsabilidad civil.

Esta información será de gran utilidad para programar todo tipo de vuelos durante la noche, incluidos los espectáculos de luces nocturnos como los show de drones que son tan populares en la actualidad.

Diferencias entre volar de noche y volar de día

Que la normativa permita el vuelo nocturno no quiere decir que volar de noche sea exactamente igual que volar de día. Es necesario aprender cómo volar con un dron en entornos oscuros y con muy poca visibilidad.

El vuelo nocturno necesita de un piloto altamente preparado, con un entrenamiento intensivo en operaciones nocturnas. El vuelo de una aeronave no tripulada de noche es más complicado, ya que en muchos casos desaparecen las referencias visuales, la orientación disminuye y sobre todo, se pierden de vista los obstáculos. Es por ello que lo importante es que entrenes con drones por la noche en un entorno familiar, en el que sepas dónde están los obstáculos y conozcas tu alrededor, para luego aventurarte a lo desconocido. De esta forma aprenderás a medir las distancias a las que se encuentra el dron, las alturas y la orientación, entrenando así tu vista, tu instinto y tus manos.

Siempre es importante preparar la operación con tu dron, y revisar la zona en distintos mapas (ENAIRE Drones, Google Maps, Google Earth), puede ayudarte a entender la geografía del terreno y los obstáculos con los que podrás encontrarte el día de tu vuelo.

Luces reglamentarias del dron nocturno

Existen muchas preguntas relacionadas a este tema como, por ejemplo: ¿Qué luz debe llevar instalada una aeronave no tripulada para realizar vuelos nocturnos? ¿cómo son los drones de noche? ¿los drones nocturnos son modelos especializados? Sin embargo, la respuesta es bastante simple: tu aeronave deberá estar capacitada para el vuelo nocturno.

Por lo tanto, es imprescindible equipar a tu dron con las luces reglamentarias:

• Luces de navegación verde y roja, pensadas para ayudar al piloto a conocer en todo momento la orientación y actitud de la aeronave. Estas luces han de verse a la máxima distancia a la que vas a volar el dron, para siempre saber su posición. En caso de perderlas de vista, es que tu UAS está muy lejos, y deberás acercarlo.
• Luces blancas estroboscópicas, llamadas también anticolisión, son luces parpadeantes con una cadencia de 60 o 90 destellos por minuto, que permite avisar al resto de usuarios del espacio aéreo de que ahí hay volando una aeronave. Estas luces deben verse 360º, tanto en tierra como en aire, para garantizar que todos los usuarios son conscientes.
• Luz verde intermitente: esta luz fue añadida por la normativa europea para señalar que la aeronave que está volando es una aeronave no tripulada (por ejemplo, los aviones tripulados llevan una luz roja intermitente). Esta luz debe ser visible desde tierra, pero nunca está de más que se vea también desde el aire.

Todos estos balizamientos deben ser visibles de noche a la perfección, pero, si quisieras portarlos de día, no existe inconveniente. Al final, cuanto más garantices la visibilidad del dron, mejor para todos los usuarios que comparten contigo el espacio aéreo.

Por último, analizamos el espacio aéreo nocturno. Por ejemplo, en espacio aéreo no controlado, la densidad de vuelos suele ser bastante menor, pero puedes encontrarte con mayor frecuencia aeronaves de la policía o del Ejército en maniobras y misiones. Como piloto de drones, estás obligado a ceder el espacio aéreo a toda aeronave tripulada, por lo que si te cruzas de noche con alguna aeronave, deberás descender el dron y aterrizarlo en caso necesario. También te encontrarás con menores avistamientos de aves, ya que la gran mayoría son diurnas. No está de más mencionar que de noche los ruidos se acrecientan, por lo que evita en todo momento molestar a personas o animales cercanos, ni invadir su privacidad. El dron por la noche, con el balizamiento correcto, será muy visible, y muy ruidoso.

Recuerda todo lo que te comentamos aquí para cuando planees una operación nocturna con tu dron, instala en la aeronave las luces adecuadas, ve con precaución y entrena bien el vuelo, analizando previamente la zona de operación y los posibles obstáculos. Evita molestar a otros y disfruta de la experiencia de usar drones nocturnos.

Las operaciones que se pueden realizar con drones, están limitadas por ciertas variaciones en los tipos de vuelo permitidos según sea el caso. Estos límites de las operaciones con drones se establecen básicamente en 3 tipos diferentes de vuelo, que tienen sus características únicas y exigencias tanto del dispositivo utilizado, como de la preparación que debe tener el piloto.

Sigue leyendo y conoce todo acerca de cuáles son las tres modalidades de vuelo permitidas, y las condiciones que rigen cada una de ellas. ¿Las conoces?

Tipos de vuelos con drones

Básicamente se pueden definir 3 variaciones de vuelo con drones, que se diferencian principalmente por la distancia máxima a la que puede volar un dron desde la ubicación del piloto. Estos 3 tipos de vuelo son:

• VLOS.
• EVLOS.
• BVLOS.

Cada uno de ellos recibe su nombre en base a siglas en inglés, y tienen diferencias tanto en distancias como en modalidad de operatividad, los cuales definiremos a continuación.

Vuelos VLOS drones

La primera variante y la más utilizada es la modalidad de vuelo VLOS, la cual recibe su nombre en base a la frase “Visual Line of Sight”, que se refiere a aquellos vuelos que se realizan dentro del alcance visual del piloto.

Los vuelos VLOS con UAS incluyen a la mayoría de clases de drones en las distintas categorías, y como regla general se ejecutan hasta un límite máximo de 500 metros de distancia desde la ubicación del piloto.

Como su nombre lo indica, el dron debe mantenerse siempre a la vista del piloto, sin que éste se tenga que valerse de equipos de visión a distancia o de aumento para poder ver con facilidad el UAS (se permiten gafas de graduación de uso regular). Por lo tanto, si el piloto no cuenta con este tipo de alcance visual, debe disminuir su campo de acción.

En este caso también se deben considerar las condiciones externas que puedan interferir con la visión clara del dron, como la niebla, obstáculos artificiales o naturales; por lo que el campo máximo de acción puede reducirse significativamente. Siempre respetando la premisa de que el dron se encuentre dentro del campo visual.

Vuelos EVLOS drones

Existe otra modalidad que te permite aumentar el rango visual, para que puedas utilizar tu dron en zonas con distancias mayores a los 500 metros de longitud. Esta modalidad de vuelo se conoce como EVLOS (Extended Visual Line of Sight), y se refiere a la posibilidad de extender el campo visual del piloto por medio del acompañamiento de observadores asistentes.

En este caso, cada uno de los observadores tendrá permitido monitorear el dron a una distancia máxima de 500 metros desde su ubicación. Por lo tanto, si cada uno de los observadores se ubica a 500 metros de forma equidistante, se puede ampliar el rango de acción hasta 1.000 o 2.000 metros de distancia.

En esta modalidad todos los observadores participantes deberán mantener una comunicación frecuente y activa por medio de un dispositivo de radio con el piloto, para indicarle sobre el comportamiento del dron durante el vuelo.

Para que esta modalidad se pueda realizar, es necesario que los observadores hayan sido capacitados y que posean licencia de pilotos profesionales de drones (visita nuestros cursos de pilotos de drones), de acuerdo a los requerimientos de la AESA, para asegurar que sepan cómo volar un dron de manera correcta.

Vuelos BVLOS drones

La tercera modalidad de vuelo es la BVLOS o “Beyond Visual Line of Sight”, lo que quiere decir que va más allá del campo visual del piloto. En este caso no es necesario que el piloto se mantenga siempre en contacto directo con el dron, sino que la manipulación del mismo se realiza desde una estación de control vía remota.

Este tipo de vuelo es el más complejo y requiere de una gran preparación profesional. Además, se exige que el dron esté equipado con una serie de elementos que permitan volar de manera segura, sin que sea necesario el monitoreo presencial. Por tanto, los drones que se utilicen para realizar vuelos BVLOS deben cumplir con las siguientes condiciones:

• Solo pueden ser realizados con drones cuyo MTOW sea de hasta 2kg.
• Deben estar equipados con sistemas de detección de otros dispositivos de vuelo, peatones u obstáculos.
• Es indispensable que el dron esté equipado con un dispositivo de visión ubicado hacia el frente del mismo para asegurar su correcta orientación.

Limitaciones para los vuelos BVLOS

Al tratarse de una modalidad de vuelo tan compleja, son mayores las exigencias que se tienen para poder ejecutar cualquier tipo de operación. Es por ello que se establecen algunos límites como los que mencionamos a continuación:

• Se requiere de la solicitud de publicación de un NOTAM para poder mantener alerta a los demás pilotos de la presencia de la nave pilotada bajo vuelo BVLOS. Esta solicitud deberá realizarse con antelación para asegurar que se pueda ejecutar efectivamente la notificación.
• No se permiten los vuelos BVLOS sobre poblados o zonas que aglomeren grandes concentraciones de personas.
• Es indispensable que el dron cuente con un sistema de enlace óptimo con la estación de pilotaje, por lo que no se permiten vuelo más allá del límite de seguridad de conexión.
• El vuelo deberá realizarse solo por pilotos de dron profesionales y acreditados de acuerdo a las exigencias de la AESA.

¿Y tú? ¿Conocías estos 3 tipos de vuelos con drones?